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Gasprüfung nach G 607

Prüfstelle oder anerkannte Fachkraft · Freizeitfahrzeuge

Seit Juni 2025Alle zwei JahreGetrennt von der HU

Zu diesem Thema kursieren drei Rechtslagen nebeneinander, weil sie sich in vier Jahren zweimal geändert hat — und ältere Ratgeber deshalb nicht bloß ungenau, sondern schlicht überholt sind. Bis 2022 war der Nachweis der Gasprüfung Voraussetzung dafür, die Hauptuntersuchung zu bestehen. Ab 2022 wurde er davon abgekoppelt: Die HU verlangte ihn nicht mehr. Und seit dem 19. Juni 2025 gilt für Freizeitfahrzeuge mit fest eingebauter Flüssiggasanlage wieder eine eigene Prüfpflicht nach der technischen Regel DVGW G 607.

Der entscheidende Unterschied zur alten Lage steckt im Wort „eigene“: Die Prüfung ist heute nicht mehr an die Hauptuntersuchung gekoppelt. Sie läuft in einem eigenen Takt — alle zwei Jahre — und mit einem eigenen Termin. Wer sie mit der HU zusammenlegen will, kann das organisatorisch tun, sollte sich aber nicht darauf verlassen, dass die HU ihn an die Gasprüfung erinnert. Sie tut es nicht.

Erfasst sind heute alle Freizeitfahrzeuge mit fest eingebauter Flüssiggasanlage — Wohnmobile, Caravans und Kastenwagen —, unabhängig davon, ob die Anlage während der Fahrt genutzt wird. Genau dieses Merkmal war früher entscheidend und ist es nicht mehr: Die frühere Unterscheidung zwischen Anhängern und Motorcaravans und die Frage nach der Heizung während der Fahrt sind entfallen.

Durchführen darf die Prüfung nur eine dafür anerkannte Fachkraft — an Prüfstellen, in Fachwerkstätten oder über mobile Prüfdienste. Der Nachweis wird auf einer Prüfbescheinigung dokumentiert. Was hier bewusst fehlt, ist ein Preis: Die Prüfung ist keine Verwaltungsleistung und hat keine Gebührenordnung.

Letzte Aktualisierung29. August 2026
RechtsgrundlageTechnische Regel DVGW G 607
VerifizierungGeprüft an StVZO, FZV, FeV und BetrSichV
Verfasst und geprüft vonAndrés Sánchez Botta
Unabhängige Informationsseite: Wir sind nicht TÜV, DEKRA oder eine andere Prüforganisation, keine Behörde und keine kostenpflichtige Beratung — wir stellen keine Anträge für Sie. Alle Angaben stammen aus amtlichen Quellen und sind hier einfach erklärt; verbindlich ist immer die zuständige Stelle. Keine Rechtsberatung und keine offizielle Behörde. Wir sind weder Rechtsanwälte noch Steuerberater: wir dokumentieren Behördengänge und prüfen die Angaben gegen die amtliche Quelle — das ist Information, keine Rechts- oder Steuerberatung.
Wieder Pflicht seit19. Juni 2025Für Freizeitfahrzeuge
TaktAlle zwei JahreEigener Rhythmus
Verhältnis zur HUGetrenntSeit 2022 entkoppelt
GrundlageDVGW G 607Technische Regel
Benötigte Unterlagen

Was Sie benötigen

Die letzte Prüfbescheinigung

Sie belegt den Zeitpunkt der letzten Prüfung und damit den Beginn des Zweijahrestakts. Ohne sie lässt sich die Fälligkeit nur schätzen.

Zulassungsbescheinigung Teil I

Zur Zuordnung des Fahrzeugs und seiner Aufbauart. Bei Anhängern gilt sie ebenso wie bei Motorcaravans — die frühere Unterscheidung ist entfallen.

Unterlagen zu Umbauten an der Gasanlage

Nachgerüstete Verbraucher, verlegte Leitungen, getauschte Regler: Diese Arbeiten sind Gegenstand der Prüfung und sollten belegt sein.

Zugängliche Anlage

Flaschenkasten, Regler, Leitungen und Verbraucher müssen erreichbar sein. Zugestellter Stauraum ist ein häufiger Grund für einen zweiten Termin.

Kein Nachweis für die HU nötig

Diese Zeile steht hier, weil sie oft gesucht wird: Seit 2022 verlangt die Hauptuntersuchung die Gasprüfung nicht mehr. Die Pflicht besteht trotzdem — nur eben getrennt.

Schritt für Schritt

So gehen Sie vor

  1. 1

    Den eigenen Fall einordnen

    Erfasst sind Freizeitfahrzeuge mit fest eingebauter Flüssiggasanlage, unabhängig von der Nutzung während der Fahrt und unabhängig davon, ob es sich um einen Anhänger oder ein Motorfahrzeug handelt.

  2. 2

    Die Fälligkeit aus der letzten Bescheinigung ermitteln

    Der Takt beträgt zwei Jahre. Weil er nicht an der HU hängt, erinnert Sie auch niemand daran — der Termin muss selbst im Kalender stehen.

  3. 3

    Eine anerkannte Prüfstelle oder Fachkraft beauftragen

    Prüfstellen, Fachwerkstätten und mobile Prüfdienste kommen in Betracht. Fragen Sie vorab nach der Anerkennung für die G 607, nicht nur nach Erfahrung mit Gasanlagen.

  4. 4

    Die Anlage zugänglich machen

    Flaschenkasten ausräumen, Zugänge zu Leitungen und Verbrauchern freilegen. Das verkürzt den Termin und vermeidet eine zweite Anfahrt.

  5. 5

    Die Bescheinigung aufbewahren und mitführen

    Sie ist der Nachweis gegenüber Kontrollen, Campingplätzen im Ausland und dem Versicherer. Ein Foto auf dem Telefon ersetzt das Original nicht überall.

Gebühreninformation

Kosten und Bezahlung

Pflicht, Takt und AbgrenzungKeine Verwaltungsgebühr, keine Gebührenordnung
GrundlageDVGW G 607
Wieder Pflicht seit19. Juni 2025
BetroffenFeste Flüssiggasanlage
Nutzung während der FahrtNicht mehr maßgeblich
TaktAlle zwei Jahre
Verhältnis zur HUGetrennt seit 2022

Weil die Prüfung keine Verwaltungsleistung ist, gibt es keinen amtlichen Tarif. Preise unterscheiden sich zwischen Prüfstellen, Werkstätten und mobilen Diensten deutlich.

Gut zu wissen

Wichtige Hinweise

Der gefährlichste Satz zu diesem Thema ist der aus der Zwischenzeit: „Die Gasprüfung ist nicht mehr Pflicht.“ Er war zwischen 2022 und Juni 2025 in dieser Verkürzung fast richtig — heute ist er falsch. Seit dem 19. Juni 2025 gilt die Prüfpflicht für Freizeitfahrzeuge mit fest eingebauter Flüssiggasanlage wieder.

Die Prüfung ist von der Hauptuntersuchung getrennt. Das ist bequem, weil sie den HU-Termin nicht mehr blockiert, und riskant, weil kein Termin an den anderen erinnert. Notieren Sie beide Fälligkeiten getrennt.

Die frühere Unterscheidung nach Nutzung während der Fahrt ist entfallen. Wer sich darauf verlässt, seine Anlage werde ja nur im Stand betrieben, wendet eine Regel an, die es nicht mehr gibt.

Die G 607 ist eine technische Regel, kein Paragraf. Sie beschreibt, wie geprüft wird; verbindlich wird sie über die Pflicht, die Anlage in sicherem Zustand zu halten. Deshalb steht hier die Regel und kein Gesetzeszitat.

Vermeiden Sie diese Fehler

Häufige Fehler

Sich auf die Rechtslage von 2022 bis 2025 verlassen. Seit dem 19. Juni 2025 besteht die Prüfpflicht wieder.

Auf die HU als Erinnerung warten. Sie verlangt den Nachweis seit 2022 nicht mehr.

Nach der Nutzung während der Fahrt unterscheiden. Dieses Merkmal ist entfallen.

Eine beliebige Werkstatt beauftragen. Die Prüfung setzt eine anerkannte Fachkraft voraus.

Die Bescheinigung nicht mitführen. Sie ist der einzige Nachweis, auch im Ausland.

Häufig gestellte Fragen

Fragen und Antworten

Ist die Gasprüfung Pflicht?

Ja, wieder. Sie war bis 2022 Voraussetzung für das Bestehen der Hauptuntersuchung, wurde dann davon abgekoppelt, und seit dem 19. Juni 2025 gilt für Freizeitfahrzeuge mit fest eingebauter Flüssiggasanlage eine eigene Prüfpflicht nach der technischen Regel DVGW G 607. Angaben aus der Zwischenzeit sind überholt.

Wird sie zusammen mit der HU gemacht?

Nicht automatisch. Seit 2022 ist die Gasprüfung von der Hauptuntersuchung entkoppelt und läuft in einem eigenen Zweijahrestakt. Sie können beide Termine organisatorisch zusammenlegen, sollten sich aber nicht darauf verlassen, dass die HU an die Gasprüfung erinnert.

Gilt sie auch für Caravan-Anhänger?

Ja. Erfasst sind Freizeitfahrzeuge mit fest eingebauter Flüssiggasanlage — Wohnmobile, Caravans und Kastenwagen gleichermaßen. Die frühere Unterscheidung zwischen Anhängern und Motorcaravans sowie die Frage, ob die Anlage während der Fahrt genutzt wird, sind entfallen.

Wie oft muss geprüft werden?

Alle zwei Jahre. Der Takt beginnt mit der letzten Prüfung, die auf der Prüfbescheinigung dokumentiert ist. Weil er unabhängig von der HU läuft, sollte die Fälligkeit gesondert notiert werden.

Wer darf prüfen?

Nur eine dafür anerkannte Fachkraft — an Prüfstellen, in Fachwerkstätten oder über mobile Prüfdienste. Erfahrung mit Gasanlagen genügt nicht; fragen Sie ausdrücklich nach der Anerkennung für die G 607.

Was kostet die Prüfung?

Dazu steht hier bewusst keine Zahl. Die Gasprüfung ist keine Verwaltungsleistung und hat keine Gebührenordnung; die Preise unterscheiden sich zwischen Prüfstellen, Werkstätten und mobilen Diensten. Der Vergleich lohnt sich, besonders wenn ein mobiler Dienst die Anfahrt einrechnet.

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